Raid2019/01/17

アル-アッティーヤ勝利に王手、ペテランセル棄権

(c)RedBull Content Pool

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 トヨタGAZOOレーシングSAのナッサー・アル-アッティーヤ(トヨタ・ハイラックス)が9日目を迎えた2019年のダカール・ラリーでもペースを上げ、さらにリードを広げている。残されたのは明日の最終日のみ。彼はトヨタ初勝利に大きく近づいている。

 カタール出身のアル-アッティーヤは、総合順位で上位5位以内にいたセバスチャン・ローブ(プジョー3008 DKR)、Xレイドのステファン・ペテランセル(MINIバギー)、シリル・デプレ(MINIバギー)がいずれも大きな問題を抱えたこの日、今大会自身3回目のステージ勝利を獲得した。

 13回のダカール・チャンピオンのペテランセルは、ステージ開始からすぐの26km地点でクラッシュし、この10年で初めてダカールをリタイアすることとなった。彼のコドライバーであるデビッド・カステラは、背中に怪我を負ってリマの病院に搬送された。

「僕たちは砂丘を乗り越え、次の砂丘に正面から突っ込んでしまった」とペテランセルは説明した。「すべてが非常に高速で進んでいたので、デビットはロードブックを見ていて、その衝撃を予期していなかった」

 水曜日のピスコを周回するステージは、4台のマシンがグループで一斉にスタートする形式が取られた。これによって、アル-アッティーヤは、ローブ、ヤコブ・プシュゴンスキ(MINI)、トヨタのチームメイトのジニール・ドゥビリエと同時にスタートした。

 ローブがペースを上げて視界の彼方に消えていくと、アル-アッティーヤはピスコを周回する312kmの競技区間を保守的なペースで進んだ。彼はフィニッシュ前の最終ウェイポイントでローブから約10分遅れていたが、しかしローブのプジョーがステージの最後の区間でトランスミッションの問題で停止したために、再びトップに立った。

「セバスチャンは見たが、ピーター(・ペテランセル)については知らなかった。フィニッシュしてから情報を得た。彼らが大丈夫だと良いのだけれど。今日は非常に難しく、柔らかい砂が沢山あり、容易ではなかったが、しかし我々はリラックスして良い仕事をした。とても嬉しいよ」とアル-アッティーヤは語った。

「今までのところすべて上手くいっているので、明日の結果にすべてを結び付ける必要がある。かなり満足だ。ダカールは容易ではないので常に最善を尽くしている。このラリーは本当に難しい。僕たちは毎日速く走り、そしてミスをしないように懸命に取り組んでいる。僕とマシューはチームになって、毎日自分たちのマシンがフィットするように必死で取り組んでいる。マシンは良いよ。バギーはいい車だ。僕たちは最初から作戦通りにやってきた。そして第3ステージからリードし、毎日(ギャップを)積み上げてきた。とても幸せだよ」

 ローブはアル-アッティーヤから1時間16分遅れてフィニッシュ、総合3位をキープしたものの、首位からは2時間遅れとなってしまった。

「いい走りを続けてきたが、250kmかそこらで駆動系が破損したため、交換しなければならなかった。幸い部品はもっていたが、ハードな作業だったよ・・・」とローブは語った。

 MINIバギーで最初のステージ勝利を狙っていたシリル・デプレは、ローブのトラブルに助けられ、アル-アッティーヤを最終ウェイポイントでわずかに上回っていた。しかし、デプレは残り僅か20km地点で横転し、アル-アッティーヤより40分遅くフィニッシュ、総合5位へと順位を落とすこととなった。

 2019年ダカールは、明日のピスコ〜リマの112kmのステージで最終日を迎える。総合首位のアル-アッティーヤは、2位のナニ・ロマ(MINI ALL4レーシング)に対して51分のギャップを保持してスタートする。ロマは火曜日を終えてローブと僅か数秒差だったが、水曜日に2位を獲得し、総合2位のフィニッシュをほぼ確実にした。ローブは現在3位で、Xレイドのプシュゴンスキに対して30分リードしており、まだ自身2度目のダカール表彰台への望みを繋いでいる。

■ダカール第9ステージ順位
1.N.アル-アッティーヤ(トヨタ)33h09m12s
2. N.ローマ(MINI)+51m27s
3. S.ローブ(プジョー)+2h02m37s
4. J.プシュゴンスキ(MINI)+2h33m51s
5. C.デプレ(MINI)+2h55m13s
6. M.プロコップ(フォード)+3h19m06s
7. Y.アル-ラジ(MINI)+4h28m22s
8. G.ド・ヴィリエ(トヨタ)+7h08m16s
9. B.ガラフリック(MINI)8:01:06
10.R.シャボー(トヨタ)8:11:46
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15. C.サインツ(MINI)+10h00m47s