Raid2021/11/29

ダカール・ラリー2022のルートが公開される

(c)Dakar

　2022年にサウジアラビアで開催されるダカール・ラリーのアイテナリーの最終版が、大会主催者であるASO（アモリー・スポール・オルガニザシオン）によって発表された。

　インターネットを介して行われた記者会見では、ダカールのディレクターであるデビッド・カステラとASOの最高責任者であるヤン・ル・モエナーが、サウジアラビアの自動車・二輪車連盟のトップであるカリド・ビン・スルタン・アル・アブドゥラ・アル・ファイサル皇太子とともに、中東で開催される3回目のクラシックラリーレイドのルートを発表した。

　今夏に発表された通り、2022年のダカールは再びサウジアラビアのみのステージで行われ、ステージポイント制に戻り、1月2日に北部の都市ハイルで出走順を決めるプロローグを開始し、1月14日にジェッダでクライマックスを迎える。

　第44回ダカールでは全12ステージが予定されており、カステラが「古き良き時代のダカールに戻る」と語る南部の有名なエンプティ・クォーターの復活も予定されている。

　今回のルートについて、カステラは次のように語った。「我々は、砂と砂丘の多いルートを考えた。これは我々のアイデアであり、70％新しいルートだ。これが第44回大会の骨子となるだろう」。

　ジェッダでの車検を経て、2022年のダカールは1月1日のステージ1Aでスタート、総走行距離636km（うち19kmがタイム計測区間）を走ってハイルへと移動する。1月2日に行われる最初の本格的なステージとなるステージ1Bはハイルを周回する総走行距離546km（うち334kmがタイム計測区間）で、大きな砂地のセクションがあり、スタート直後から挑戦的なステージとなっている。

　1月3日にダカールは最初のマラソンステージに入る。カステラによると、このハイルからアル‐アルタウィヤまでのステージ2、総走行距離585 km（うち339 km）がタイム計測区間）で、このイベントで初めて砂丘が登場するとのことだ。

　1月4日のステージ3では、アル‐アルタウィヤからアル‐カイスマまでの総走行距離554 km（うち368 kmがタイム計測区間）を走行した後、翌日、総走行距離707 km（うち465 kmがタイム計測区間）のステージ4でサウジアラビアの首都リヤドへと向かう。

　リヤド周辺で2つのループが予定されており、1月6日のステージ5は南西への総走行距離563 km（うち348 kmがタイム計測区間）、1月7日のステージ6は西へと向かう総走行距離635 km（うち421 kmがタイム計測区間）ループとなり、岩場と砂丘が混在したコースが続く。

　リヤドでの休息日の後、1月9日にラリーは北上してアル‐ダワディミに向かう総走行距離700 km（うち401 kmがタイム計測区間）のステージ7を迎える。カステラによると、このステージでは多くのナビゲーションが要求されるとのことだ。

　10日のステージ7は、アル‐ダワディミからワジ・アド‐ダワシールまでの総走行距離828 km（うち394 kmがタイム計測区間）で、ここでも砂丘での戦いが多く見られる。

　11日のステージ9は総走行距離490 km（うち287 kmがタイム計測区間）となるワジ・アド・ダワジールのループ、12日のステージ10はビシャまでの総走行距離757 km（うち374 kmがタイム計測区間）となる比較的容易でサーキットをベースとしたコースで、13日のステージ11は総走行距離500 km（うち345 kmがタイム計測区間）のビシャのループとなる。

　そして、14日にジェッダへの総走行距離676 kmうち（163 km がタイム計測区間）のステージ12の挑戦を経てダカールはフィニッシュする。ダカールの総走行距離は8374kmとなる。

　また、2022年のダカールは、ステージごとにポイントが付与される新たなFIA世界ラリー・レイド選手権（WR-RC）の最初のイベントとなる。