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(c)RedBull Content Pool
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ペルーで開催中の2019年ダカール・ラリーは8日に第2ステージを迎え、PHスポールが走らせる2017年仕様のプジョー3008DKRで参戦しているセバスチャン・ローブがステージウィンを飾り、5位まで順位を戻すことになった。
ローブは、ビスコ〜サン・ファン・デ・マルコナ間を走行する342kmの競技区間で徐々にペースを上げ、最終的にXレイドMINIのナニ・ロマより僅か8秒速くフィニッシュし、ステージ勝利を掴んだ。これでローブは参戦してきた4回のダカールすべてでステージ勝利を獲得したことになる。
昨日の第1ステージでは13位と出遅れたローブだが、首位からの遅れを1分56秒差まで挽回、砂丘のペースを掴みつつあることを認めた。
「いつもの調子を取り戻すのは難しいことではなかった」とローブは語った。
「初日はじっくり行ったが、結局、それは良い戦略だった。なぜなら、僕らが思っていたより後退していたとしても、リーダーの後ろからスタートすることは有利だからだ。今日は大きな間違いもなく良いステージだった。ペースはいいと思ったし、いいフィーリングが戻ってきているよ。昨年のダカール以来、たった100kmのテストしか行っていなかったからね。昨年とまったく同じレベルではないが、今のところうまくいっている」
トヨタGAZOOレーシングSAのベルンハルト・テン・ブリンケ（トヨタ・ハイラックス）は、ステージ後半でローブの最も近いライバルに浮上していたが、最終的には1分遅れて3位となった。また彼のチームメイトのジニール・ドゥビリエは4番手タイムながら、チームメイトのナッサー・アル-アッティーヤ（トヨタ・ハイラックス）に代わって総合首位に立った。トヨタは現在総合1-2で、ドゥビリエから28秒遅れてテン・ブリンケが続いている。
4WDのMINI ALL4レーシングを駆るヤジード・アル-ラジは、このステージで5番手タイムでリーダーから50秒差の4位につけている。
第1ステージを勝利してラリーリーダーとなったアル-アッティーヤは、2日目は砂丘で道を開かなければならず、苦戦し、総合ランキングで8位に下がった。
カルロス・サインツは、2回のパンクとオンボードタイヤのインフレーションとデフレーション制御に問題があったにもかかわらず、総合6位でXレイドMINIバギー勢の中でトップとなる6位につけている。
PHスポールのプジョー3008DKRで参戦するハリー・ハントが総合7位、サインツと同じくMINIバギーを駆るシリル・デプレは総合9位、ダカールチャンピオンのステファン・ペテランセルは総合13位となっている。
前日のパンクで7位と出遅れたペテランセルはこの日、強力なペースを見せたが、ステージの半分近い地点でスタックし、チームメイトのデプレのサポートを待ったために20分あまりを失い、13位まで順位を落とすことになった。
「僕らにとってそれは簡単なステージではなかった。コクピットの電気的な問題から始まり、マイクもエアコンもワイパーもなく、問題がないものはなかったほどだ。僕は少し集中力を失い、そして本当に悪い場所でスタックしてしまった。シリルが僕たちのために立ち止まって、引き出してくれたのでよかったよ。多くの時間を失ってしまったが、シリルの助けがなければ僕たちはまだ同じ場所にいるだろうから、ぞっとするよ」とペテランセルは語っている。
MINI ALL4レーシングを駆っていたオーランド・テラノヴァがステージの178km地点でクラッシュし、リタイアとなった。テラノヴァはクラッシュ後、腰の痛みを訴え、ヘリコプターでイカの病院に運ばれた。
■ダカール・ステージ2順位
1. G.ドゥ・ヴィリエ（トヨタ）4h32m45s
2. B. テン・ブリンケ（トヨタ）＋0m28s
3. N.ローマ（MINI）＋0m42s
4. Y.アル-ラジ（MINI）＋0m50s
5. S.ローブ（プジョー）＋1m56s
6. C.サインツ（MINI）＋2m28s
7. H.ハント（プジョー）＋2m38s
8.N.アル-アッティーヤ（トヨタ）＋3m26s
9. C.デプレ（MINI）＋3m28s
10. V.ワシリエフ（トヨタ）＋3m43s
13. S. ペテランセル（MINI）＋13m55s
