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(c)Citroen
シトロエン・レーシングは、2023年のシーズンにおいてシトロエンC3 Rally2が見せた活躍を報告するとともに、参戦7シーズン目を迎えた150台目のC3 Rally2が、新しいオーナーに引き渡されたことを発表した。
2018年4月1日にシトロエンC3 R5がFIAホモロゲーションを取得し、その数日後のツール・ド・コルスにおいて公式にデビュー以来、そのマシンは世界のラリーシーンを賑わせてきた。シトロエン・レーシングは2020年以降、WRCにおけるファクトリーチームとしての参戦を中止し、カスタマーへのサポートを強化する方針を打ち出しており、2020年には大幅な改良を受けたC3 R5が多くの選手権を制することになり、マッズ・オストベルグがWRC2のタイトルを獲得している。
シトロエンはC3 R5のアップデートバージョンであるC3 Rally2を2021年に投入、これまで絶え間ない改良により、WRC2をはじめ、世界各地の国内レベルの選手権などで最前線に君臨し続けてきた。2023年に向けてさまざまな開発が行われ、アスファルトでのパフォーマンスが大きく前進し、グラベル路面でも進化を遂げてきた。
WRC2に挑んでいるヨアン・ロッセルは、モンテカルロとクロアチアで優勝、ギリシャで3位、サルディニア、ポルトガル、チリで4位となり、ノミネートされた7戦中6戦でトップ4入賞を果たして厳しい競争のシーズンになったにもかかわらず選手権3位に入っている。
ヨーロッパ・ラリー選手権では、C3 Rally2がラリー・カナリアスでヨアン・ボナート、ラリー・ディ・ローマでアンドレア・クルニョーラ、ラリー・ハンガリーで元シトロエンファクトリードライバー、マッズ・オストベルグが素晴らしい勝利を飾った。
ラテンアメリカはC3 Rally2の成長市場であり、リカルド・コルデロJrがメキシコ選手権とNACAM選手権を制し、シトロエン・レーシングで3度目のタイトルを飾った。チリでは、ジェラルド・ロセロットがRC2チャンピオンに輝き、ペドロ・ヘラーとパブロ・オルモスがRC2プロで2位となった。
そのほかにもC3 Rally2は、世界各地で開催された様々な国内選手権でそのパフォーマンスを証明した。ミゲル・アンヘル・スアレスはカナリアス選手権を制し、若きスペイン人ディエゴ・ルイロバはS-CERジュニアのタイトルを獲得した。ベルギーのマキシム・ポッティは母国でチャンピオンに輝き、クルーニョーラはイタリア選手権でタイトルに輝いた。マルティン・スリロフがブルガリアのチャンピオンに輝いた。
フランスでは、C3 Rally2が選手権でワンツースリーを達成した。ボナートはC3 Rally2で2017年以来5度目のフランスチャンピオンに輝き、エリック・カミリーが選手権2位、選手権3位には2022年のステランティス・ラリーカップ・チャンピオンであり、C3 Rally2での最初のシーズンで素晴らしいパフォーマンスを見せたレオ・ロッセルが続いている。
C3 Rally2マシンは、シトロエン・レーシングの協力のもと、常に進化を続けており、新規ユーザーにも既存ユーザーにも人気と成功をもたらしている。その絶え間ないアップデートのおかげで、C3 Rally2マシンは最先端で戦い続けている。
ステランティス・モータースポーツ・カスタマー・レーシング・スポーティング・マネージャーであるディディエ・クレモンは次のように述べている。
「WRC2ではヨアン・ロッセルとアルノー・デュナンが2勝、フランスではヨハン・ボナートが5度目のタイトルを獲得、イタリアではアンドレア・クルニョーラが3度目のタイトルを獲得しました。ベルギーでは、マキシム・ポッティがベルギー史上最年少チャンピオンに輝いた。また、アイルランドとイギリスでも素晴らしい成績を収め、ディエゴ・ルイロバ、レオ・ロッセル、ユーゴ・マルガイヤン、エリック・カミリー、リカルド・コルデロJr.ら多くのドライバーが素晴らしいパフォーマンスを見せた。我々は、この偉大なファミリーを本当に誇りに思っている！」
「C3 Rally2は7シーズン目を迎え、すでに成熟期を迎えていますが、Rally2カテゴリーのトップに君臨し続けるために進化を続けていきます。したがって、私たちのすべてのお客さまは、このハイパフォーマンスなラリーカーから引き続き恩恵を受けることができます。新たな野望を胸に、2024年を楽しみに待っています」
