クリス・ミークは、まだプロドライブと繋がっていたのか......。ミークの運命を思うと、しみじみ切ないですね。気になった人はニュースをチェックして下さいませ。小さい写真だけれど、MINIジョンクーパーワークスWRCのエボリューションモデルも見られますぜ。

　さて、昨日の発表ではありますが、無視する訳にはいかないのがこのネタ。久々に三菱がモータースポーツに"ワークス"として帰ってきますよ！　しかも、増岡浩さんで！

　i-MiEVでのパイクスピーク仕様です。一言、「アバンギャルド」と言いたくなる、強烈なフォルムですねぇ。あのi-MiEVがシングルシーターになってるし（アイの特徴的なルーフがキャノピーみたいになってるのねん）。

　このリヤフェンダーは、i-MiEVベースとしてもいいんでしょうかね。まぁ、カッコイイんだけど。モンスターのスズキ・パイクス・シリーズも凄まじい形だし、アリなのか。

　ちなみにシトロエンC4ベースのスペシャルマシンで、パイクス参戦を表明していたペター・ソルベルグ。こちらのプロジェクトは、どうやら延期した模様です。フォードとの契約もあるし、WRC引退後の楽しみって感じなんでしょうな。

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