2017年のことなんてあまりにも先過ぎて、全く考えられない所ですが（今日のことで精一杯）、先々のレギュレーションの話題が出てきましたね。やっぱりと言いますか、当然と言いますか、WRカーのベースがS2000からR5に変更される模様。

　WRカーを作ったばかりのフォルクスワーゲンは当然だし、フォードとシトロエンはR5を既に持っている。ヒュンダイi20WRCが現行S2000ベース最後のWRカーになるのかな。そう思うと、現行のWRカーの命って短かったのねん。バリエーションも4......いや5車種だけだったんだもんね（プロドライブ様を忘れてた）。

　ってことで、1.6リッター直噴ターボWRカーの導入によって増えたマニュファクチャラーは3つのみ。初代WRカーは一応、セアト、シュコダ、ヒュンダイ、プジョー、シトロエン、スズキの6メーカーが新たに参入したんですよね、残ったのはシトロエンだけだけど（トホホ）。

　そう言えば、ポルトガルで久しぶりに会った某ドイツ人フォトグラファーは、『フォルクスワーゲンは2連覇したら、さっさとWRCを辞めちゃうよ』なんて、ボヤいてたっけ。ドイツのラリー村はフォルクスワーゲン特需に沸いてるかと思いきや、そうでもないそうな。

　う～ん......とりあえず『急募、日本マニュファクチャラー』ってことですかね。

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