R5ラリーカーとしてFIA公認を受けた2台目となるプジョー208 T16がイタリアでデビューしましたね。なかなか、エモーショナルなカラーリングがいいと思いませんか！

初めてのR5マシン同士の戦いですが、いまのところSS4が終わったところでアンドレウッチは、トップのバッソから35秒遅れの4番手ポジション。バッソのフィエスタR5より1kmあたり0.8秒ほど遅いペースです。予想よりタイムは出てないようにも見えるけれど、これがぶっつけ本番ですからねえ。このあとのタイムにも注目したいと思います。

さて、プジョーのR5マシンのデビューによって、フィエスタR5の市場独占日数は234日でストップしたそうです！　これは、プジョーがデビューした、まさにその日に出されたMスポーツからプレスリリースで知りました。しかも、この日、50台目のフィエスタR5が完成したのだとか！

なにこの場外バトル（笑）

しかも、動画コーナーでも公開しましたが、今週は、シュコダもファビアR5をチェコでテストしたほか、シトロエンDS3 R5もセバスチャン・シャルドネがテストするなど、R5がいっせいに始動した一週間となりました。

ちょっと気になるのはシトロエンDS3 R5。シャルドネのドライブによってポルトガルでデビューすると見られていたのですが、エントリーリストに見当たりません。デビューが延期されただけでなく、さらなるホモロゲーションの遅れとの噂もありますが、はたしてどうなるのやら。R5の戦いはまさに始まったばかりです。