年末のドタバタで触れるのを忘れておりましたが、プロドライブが進めていたMINI WRCをベースにしたラリークロス計画は、けっきょく、スバル／STIの欧州プロジェクトで協力関係にあるJRMがプロジェクトを引き継ぐことになったんですね。

ライバルに比べて異様にでかいマシンだったにもかかわらず、ラリーカーとしてはとても完成度が高かっただけに、WRカーをベースにしたこのマシンにいいエンジンさえ積めばラリークロスでも活躍しそうな気がするな。世界ラリークロスにもでてくるのかな？　楽しみにしたいと思います。

そういえば、旧ファクトリーは取り壊わされ、すっかり更地になったプロドライブ。すでに新しい敷地でニューファクトリーの建築も始まっています。

旧ファクトリーに所蔵されていたプロドライブの歴史を飾ったラリーカーは、今年の夏までドニントンパークのコレクションホールで一般公開中なのだそうです。ラリーカーのまとまった展示としてはこれが初？

そうか、このファクトリーももうないんですね。でも、ドニントンに行けば、プロドライブのマシンたちにまとめて会えますよ。Subaru Legacy RS（1992）、Subaru Impreza WRC（2000 Safari）、Porsche 911 SC-RS（1984）、MG Metro 6R4（1986）などなど、もちろんMINI John Cooper Works WRC（2011）もお待ちしてますよ！