トヨタのWRCだけでなく、ホンダもF1に復帰するし、日産もユニークなFFマシンでルマンへ！　続々と日本のメーカーが止まっていたモータースポーツを再開しています。　

GT-Rルマンカーはぐぐっとくるくらいインパクトがあります。さいきん日産はサーキットばかりですが、そもそもそのDNAは海外ラリーだったこともちょっとだけ思いだして、ラリーに帰ってきてほしいものです。

こちらは日産の本社ショールームにあったラリープレート。1965年のモンテカルロというと、フェアレディかと思ったら、410系のブルーバードでした。その隣にはセドリックで初チャレンジした1963年サファリ・ラリーのプレートがっ！

トヨタに「ラリーはクルマと人を鍛える」なんて言われちゃったら、日産もラリーやらなくちゃ！　そもそも日本車の海外ラリーへの挑戦はダットサンが先鞭を着けたはず！

そういえば、2年前に日産がモーターショーで展示していた、アイディーエックス・コンセプトカーを覚えていますか？　510ブルーバードの近未来アメリカンレースカー風のマシン。あれは実は、そもそもこんなイメージだったそうですよ。

サファリの日産！　これしかないです！