グッドウッドにも出展するとの情報もあるルノー。今年からF1に復帰したからかもしれませんが、公式サイトには「モータースポーツ115年」の写真が公開されていました。

僕らが好きだったサンク・ターボが活躍したのはもう30年も前の話です。公開されている写真を眺めていると、ルノーはモータースポーツにもっと熱かったんだよ、って一枚一枚が訴えてくるような気がしました。

サンク・マキシはリヤスポイラーから吸気していたんですね。こうやって振り返ると、ルノーは昔はただ速いだけじゃなくて、もっと規格外れのマシンを走らせていたようにも思います。

そういえばルノーは日産のみならず三菱自動車をもグループに組み込んだ形になるわけですから、ルノー・クリオRSエボリューションなんて市販スポーツが登場する日がいつかくるかも。

先日のモナコGPでクリオRSコンセプトなるものが発表されていましたが、2.59mのホイールベースなんて「ちょうどいい」具合です。三菱のユニットをポン着けで、あっという間に4WDターボ！ このマシンでヨーロッパを席巻できるはずっ！