2009年のWRCレギューションは、イベント数の減少に関連するものが多く、あまり大掛かりな変更点はありません。来シーズンのビッグバン前の静けさってやつでしょうな。とはいえ、いくつか注目の変更がありまして、その辺りに関しては、特別コンテンツを近々アップしますので、そちらをチェックしてください。

　今年のWRCの風景で一番変化があるとすればサービスになります。去年までマニュファクチャラーチームのサービス人員は6名までが許されていました。が、今年から4名に減少。ドライバーとコドライバーは、この人数に含まれないので、作業によっては彼らが手伝わなければならないと。

　それこそ、自分のミスでマシンがメチャメチャになったりしたら、サービスに戻ってもノンビリご飯なんて食べてられません(^^;)。タイヤ交換くらいは手伝わないといけないだろうし、ボディを叩いたり、もっと重要な責務を負わされるかも。

　という事なのか、フォードのミッコ・ヒルボネンとヤリ-マティ・ラトバラが、Mスポーツのファクトリーでメカニック研修(^^;)みたいな事をやっています。二人ともクルマいじりが趣味とか言ってるので、まったく問題なさそうですけど（マシューとか大丈夫なのか？）。